Lagt på Cykelshop24.dk den 01-02-2017 af Thomas
Har I tømt sparebøssen og bankkontoen, fordi I bare SKAL på skiferie Tjek disse tips til en billigere køretur, så er der også råd til lidt after-skiing. Der er nemlig penge at spare ved at pakke bilen korrekt og tjekke dæktryk og reservehjul før afgang.Pak kun det nødvendige!
Et enkelt, men ofte overset råd er at nøjes med at pakke det, du rent faktisk skal bruge. En overlæsset bil er hverken behagelig at sidde i eller at køre – og samtidig gør overlæsset bilferien til en unødvendig dyr fornøjelse. Ekstra vægt betyder nemlig ekstra brændstofforbrug. En forkert pakket bil og tagboks gør bilferien unødvendig dyr. Jesper Sørensen, teknisk chef hos Bridgestone Danmark, kommer med seks enkle råd, der får benzinpenge og feriebudget til at række længere.
Brug tagboksen med omtanke
Brug kun tagboksen, når du har behovet. ”Bilfabrikanterne bruger mange kræfter på at designe bilerne så strømlinede som muligt – og en tagboks er ikke en del af designet,” siger Jesper Sørensen og forklarer: ”En tagboks skaber vindmodstand, så motoren må arbejde hårdere. Beregninger fra Trafik- og Byggestyrelsen viser, at en tagboks kan øge brændstofforbruget med helt op til 15 %.”
Pak bil og tagboks korrekt
Sørg for at pakke de tungeste ting i bilen og de lettere ting i tagboksen. Det kan være fristende at fylde tagboksen med ski og skistøvler, men pak ikke mere i boksen end den maksimale lastevægt – heller ikke selv om der er ledig plads. Sørg for at spænde bagagen i tagboksen fast, så tingene ikke kurer rundt under kørslen eller ved opbremsninger og læg de tungeste ting så tæt på bilens midte som muligt.
Halvflade dæk koster ekstra benzin
På cykel mærker du ret hurtigt, at du skal træde hårdere i pedalerne, hvis dækkene ikke er ordentlig pumpet. I bilen opdager du ikke de halvflade dæk – men det er dyrt at køre med for lavt dæktryk.
”Ifølge Trafik- og Byggestyrelsen stiger forbruget af brændstof med 5-10 %, hvis der mangler 20 % luft i dækkene, svarende til 6 psi under anbefalet dæktryk. Det optimale dæktryk er angivet i psi eller bar. Find det i bilens instruktionsbog, i dørstolpen eller på benzindækslet – og husk, at når bilen er tungt feriepakket, skal dæktrykket være lidt højere,” fortæller Jesper Sørensen.
Spilder du kostbar ski-tid i vejkanten med et punkteret dæk
Tjek reservehjulet eller dit reparations kit – er det i orden, og kan du finde ud af bruge det Det er surt, tidskrævende - og ofte ganske farligt – at skifte dæk i nødsporet. Og regningen løber op, hvis det ender med, at du må tilkalde vejhjælp.
Glæd dig allerede nu til næste års køretur, hvor du ikke behøver at bekymre dig om punkteringer. Bridgestone har netop lanceret DriveGuard, et banebrydende dæk, som du kan køre videre på efter en punktering, uden at mærke forskel. Du kan fortsætte i 80 km. med 80 km. i timen – og nå sikkert frem til et værksted.
Husk vinterdæk til vinterkørsel
Vinterdæk er ikke kun designet til kørsel på sne og is, de er også tilpasset de lavere temperaturer om vinteren. Bedre vejgreb og mindsket rullemodstand kan aflæses på brændstofregningen.
”Vinterdæk reducerer ikke bare bilens rullemodstand og giver bedre vejgreb. Vinterdæk er lovpligtige i mange europæiske lande, og de er i det hele taget den eneste sikre løsning om vinteren,” fastslår Jesper Sørensen fra Bridgestone, før han slutter af med denne advarsel: ”Kører man eksempelvis 80 km/t på våd vej, er bremselængden med sommerdæk 142 meter, mens vinterdækkene kan klare opbremsningen på 67 meter – en forskel, der er endnu større med en ferielæsset bil med 130 km/t på motorvejen.”
Bridgestone DriveGuard er nomineret til Årets produkt i Auto Awards
Bridgestones revolutionerende dæk DriveGuard, der blev lanceret i 2016, er endelig nået til det danske marked. Med DriveGuard kan du fortsætte med at køre i 80 km med 80 km i timen efter en punktering. Dækket er nomineret til Årets produkt i award-showet Auto Awards – bilbranchens svar på Oscar-uddelingen.
